「RV-2」軽トラック荷台用フレーム＆三開放幌国産セット

穴あけ加工不要！全メーカーの軽トラに装着が可能（一部取り付け不可の車種がございます。）
高速でも風で飛ばされる心配もありません。設計～製造まで安全安心のMade in JAPAN
オーダーメイドよりも低価格で、荷積み、荷下ろしが楽々♪フォークリフトでの搬入出も出来ます。
埼玉県東松山市にてRV-2の取り付け、走行テストも受け付けております。
ご希望の方はお問い合わせ下さい。
軽トラシート-RV-2図面 >

仕様	左右後方巻上げ開幕方式三面開仕様
材質	フレーム（アルミ製）・シート（ポリエステル：エステル帆布６号）
寸法	全長1840mm・全幅1390mm・全高1300mm
重量	フレーム13.5kg・帆6kg
対応車両	1999年（平成11年）以降の新規格の軽トラック・ハイルーフ ※旧規格(1999年以前)の車両には取り付けできません。 ※スーパーキャリー・ジャンボ・ダイハツ（多目的ダンプ、土砂ダンプ、清掃ダンプ）・スズキ（頑丈ダンプ、浅底ダンプ、清掃ダンプ、リフトダンプ）・その他、改造車両、ハイルーフ車、軽トラックではない車両（ミゼットⅡ、旧車、外国産車など）には取り付けできません。

在庫僅少

機能性・耐久性・経済性
設計に込められた３つのこだわり

車体への穴あけ加工不要でフレームをしっかり固定、車検も対応◎

特許（特許第6892658号）を取得した新技術で、車体への穴あけ加工なしの簡単装着でありながら、しっかりと固定できるのがポイント。
左右前後、合計４か所にスライド式の専用金具を装着。左右のアオリ板で挟み込む事で荷台とフレームをしっかりと固定します。
スライド式固定部材のためどの車種にも取り付けが可能です。（画像車種はスズキキャリイ）

しっかり固定できるので、高速道路での走行も可能です。
※強風時は風に煽られます。走行時は運転に十分に注意して下さい。

RV-1をさらに作業性、経済性を追求したモデル『RV-2』

前方部だけ、後方部だけ開くことで荷物の積み下ろしが出来ます。
RV-1同様に直ぐにあおりを下げれるので荷積み、荷下ろしは楽らくです♪

①荷物の出し入れが多く、いちいちウィングを上げるのが手間
② 屋根（ウィング）が無くてもいいから安価に抑えたい。
③ 取り外しが楽で、軽くて丈夫な幌セットがほしい。

こんな悩みを一気に解消してくれるのがRV－2です。

フォークリフトでの搬入、搬出も出来ます。

サイドの幌を全て開ければパレットごと入ります。

RV-2 軽トラック荷台用フレーム＆三開放幌国産セットのフォークリフトでの搬入の様子

とにかく軽い！工具使わず大人１人10分で取り外し可能！

幌、フレームを合わせても20kg程度と軽量なRV-2は、工具不要で１人で設置、取り外しが出来ます。
軽くて丈夫！アルミは各所に『折り』を作り加工することで剛性が増します。
仕様に耐えうる耐久性を確保しつつ、車体本体への負荷を最小限に抑えた設計。
作業効率だけではなく燃費効率も良い『実用性を発揮するモデル』のRV-2！

備え付けのフックで、幌を巻上げたままでもOK

サイド４か所にフックが付いているので風に強い日などは幌を巻上げておくこともできます。
※フレームと幌を結ぶフックは付属しません。付属のゴムバンドかホームセンターなどでご用意下さい。

軽くて丈夫な国産生地は、縫製も丁寧なJAPAN品質

幌の耐久性低下の主たる原因は「走行中の幌のバタつき」です。様々なテストを繰り返し「バタつき」を最小限に抑える工夫を凝らしてます。
ジップはYKKを使用し負荷がかかる箇所は二重縫製や補強を入れ長くお使い頂け、後部窓は高周波ウェルダー溶着を施し、剥がれにくく美観にもこだわっています。
RV-2では軽くて丈夫なトラックシートとしての使用に耐えうる、エステル帆布を使用してます。