左右ウイング標準モデル「RV-1」

動画でわかる RVシリーズ

「ウイングの動きは？」「本当に穴あけ不要でガッチリ固定できるの？」

取り付けから使い方、経済性・耐久性まで、実物を使って分かりやすく動画で紹介。

是非、ご覧ください！

特許取得の新技術（特許第6892658号）で、車体への穴あけ加工は一切不要。

左右前後の合計4か所にスライド式の専用金具を装着し、左右のアオリ板で挟み込むだけで強固に固定します。

スライド式のため車種を問わず取り付けでき、幌をつけたままで車検にも対応します。

左右跳ね上げ式のウイングと三方開き仕様で、面倒なトラックシートの掛け外しは一切不要です。

ウイングを開ければ、すぐにアオリを下ろして3方向から荷積み・荷下ろしができます。

前方の鳥居部は、専用のコの字型クランプと前絞りロープでキャビンとの隙間を最小限にしました。

何度も走行テストを重ねて幌のバタつきを抑え、高速道路の走行にも対応するタフさを実現しました。

アルミ板に特殊な曲げ加工を施し、驚異的な耐衝撃性を確保しており、大人2人（約140kg）が乗っても耐える十分な強度です。

フレームと幌も「積載物」だからこそ、極限まで軽量化し、より多くの荷物を積める経済的な設計。

軽さと長期間の耐久性を重視するなら「国産幌」、初期費用を抑えたいコスパ重視の方には「海外製造幌」がおすすめです。

プラスドライバーと六角レンチ1本で、取扱説明書とYouTube動画を見ながら1人でも組み立て可能です（目安：3時間/2人で、半日/1人で）。

フロントシートを固定している蝶ネジを外せば、骨組みをバラさずに丸ごと持ち上げて取り外せます。

将来トラックを他メーカーの車種に買い替えた場合でも、そのままフレームと幌を乗せ替えて長く使い続けられます。

組立や設置でお困りの際は、公式LINEよりいつでもお気軽にお問い合わせください。修理は該当部品の交換で対応でき、費用負担も抑えられます。

仕様	後方巻上げ開幕方式左右オイルレスダンパー跳ね上げ式3面開仕様
材質	《国産》フレーム（アルミ製）《国産》幌（ポリエステル：エステル帆布６号）《海外製造》幌（ポリエステル：ターポリンPVC）
寸法	全長1840mm・全幅1390mm・全高1430mm
重量	フレーム29kg・《国産》幌6.6kg・《海外製造品》幌7.3kg
対応車両	軽トラック（1999年（平成11年）以降の新規格のみ） ※ハイルーフ車は、各メーカー現行型のみ取付け可 ※取付不可：スーパーキャリイ、ジャンボ、各種ダンプ・特装車、改造車、旧車、外車などハイゼットジャンボ用 › スズキキャリー用 › お問い合わせ（LINE）