1 レビュー 機能性・耐久性・経済性
設計に込められた３つのこだわり
車体への穴あけ加工不要
専用の固定部材をはめてあおりを閉じるだけ
特許（特許第6892658号）を取得した技術で、車体への穴あけ加工なしの簡単装着でありながら、しっかりと固定できるのがポイント。
左右前後、合計４か所にスライド式の専用金具を装着。左右のアオリ板で挟み込む事で荷台とフレームをしっかりと固定します。
しっかり固定できるので、高速道路での走行も可能です。
※強風時は風に煽られます。走行時は運転に十分に注意して下さい。
荷物の積み下ろしも楽らく♪
工具不要で幌・フレームの脱着ができます
あおりが直ぐに下せるので、重い荷物や大きい荷物の積み下ろしも負担がかかりません。
サイドの幌を全て開けば、フォークリフトでパレットごと搬入出が出来ます。
耐久性と経済性を両立したフレーム設計
アルミ板に折り加工を施すことで「形状効果」が発生し、その強度は大幅に増します。
剛性の増加や耐衝撃性も向上し破損しにくくなります。
フレームも幌も『積載物』です。使用に耐えうる剛性、耐久性を十分に確保しつつ軽量であることで燃費効率もよく、より多くの荷物も積めます。
フレームに使用している支柱、上部パネルはRV-1と同じ設計です。
※画像はあくまでも強度をわかりやすく伝えるためのものであり、使用用途ではございません。
軽くて丈夫な幌は、縫製も丁寧なJAPAN品質
軽さと耐久性のバランスを考え、エステル帆布６号を採用しています。
RVシリーズでは幌としての機能を長く保つため縫製糸には高強度、高弾性率、対候性に優れたビニロン８号を使用し、負荷が多くかかる箇所は二重縫製や補強を施し長期間の使用に対応した作りになっています。
高周波ウェルダー溶着を施した後部窓は、剥がれにくく美観も維持。
また、雨の侵入を最小限に防ぐ工夫と全天候（暴風雨時含む）でテストをし続けてます。100％完全防水ではございませんが、ほぼ雨の侵入は防げます。
※寒暖差や湿度により幌内に結露が発生します。精密機械や水がかかる事で故障、賠償を伴う荷物の積載は十分に注意した上、自己でご判断下さい。
| 重量 | 厚さ | 重量（幌全体） |
|---|---|---|
| 530g/㎡ | 0.54mm | 6kg |
| 引張強度（N/3cm） | 引伸伸度（％） | 引裂強度（N） |
| 縦1550・横1160 | 縦24・横33 | 縦80・横90 |
簡単な組立設計
左右対称のシンプルな設計になっており、YouTube動画で分かりやすく解説しています。大人1人で2時間程度で組み立てが可能です。
フロントシートを固定している蝶ネジクランプを外せば、そのまま持ち上げて外す事が出来ます。いちいちシートを外して、ここのネジを外して・・・という面倒な事をする必要はありません。１人作業で5分～10分程度で脱着がすることが出来ます。
仕事も遊びも◎
出かける・積む・遊ぶをこれ一つで
左右にウィングを付ければ作業性もUP。突然の雨でも安心です。
左右ウィングオプション（オイルレスガススプリング使用）：42,600円
左右跳ね上げ開幕方式
※ウィングオプションは取扱説明書とYouTubeでの解説動画で組立をサポートします！
メッシュ加工の窓を付け軽トラキャンプを楽しもう♪
両サイド窓オプション：20,900円
※在庫が欠品中の場合、ご注文から３週間程度お時間頂戴しております。（窓寸法、バックル巻上げ式）
購入後のアフターフォローもしっかり対応
私たちはお客様と末永くお付き合いできる事を願っております。
どんな事でもどうぞお気軽にご連絡頂けましたら幸いです。
